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德国明星遨游汽车制造商 Lilium 的遨游器（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明开头）

低空经济产业圈，迎来了一则飘荡的讯息。

近日，德国明星遨游汽车制造商 Lilium 文牍，因资金穷苦无法连接支捏两家子公司的运营，向德国拜仁州当地法院提交了歇业恳求。

自 2015 年配置以来，Lilium 凭借新颖的理念，迅速取得成本市集的关注，曾被视为遨游汽车边界的明星独角兽企业，并于 2021 年通过 SPAC 面孔在纳斯达克挂牌上市，估值达到 33 亿好意思元。

然则没思到的是，仅几年期间，Lilium 就以歇业的面孔告别低空遨游舞台。

腾讯曾进行投资

将期间拨回 2015 年，Lilium 由四位慕尼黑工业大学的工程师和博士生创立。公司专注于开拓电动垂直起降遨游器，死力于为东说念主们提供快速、可捏续且包袱得起的空中交通处置决策。

Lilium 非凡的理念和调动的期间，在创立初期便劝诱了繁多投资者的眼神，迅速成为电动垂直起降遨游器（eVTOL）边界的明星公司，并胜利取得了欧洲闻名投资机构 Freigeist Capital 的种子轮融资。仅隔一年后，公司又迅速完成了 1070 万好意思元的 A 轮融资。

2017 年，Lilium 完成了由腾讯领投的 9000 万好意思元 B 轮融资，而后腾讯更是多轮加注。2019 年，公司坐褥出大师首架全电动喷气式五座飞机原型机，并完成初度试飞。2020 年，Lilium 置身"独角兽"之列。

2021 年 9 月，Lilium 在纳斯达克以 SPAC 面孔借壳上市，成为继亿航和 Joby 后第三家在好意思上市的电动航空企业。公司的推进声势格外豪华，包括了腾讯、特斯拉、Baillie Gifford、黑石等巨头。

本年上半年，Lilium 文牍，已与深圳宝安区签署联结契约。Lilium 此前已在中国缔造实体公司力翎航空，字据契约，将在宝安区缔造亚太区总部。

然则谁也没思到，沿途大叫大进的 Lilium 竟径直走向了山地。

尽管取得了无数投资，但研发电动垂直起降遨游器需要多量的资金参预，包括期间研发、原型机制造、测试以及东说念主员成本等，这使得 Lilium 的居品恒久未能已矣贸易化，载东说念主遨游的目标也一再推迟。

配置以来，Lilium 历久处于亏空气象，累计亏空已达 14 亿欧元。限度 2024 年 6 月 30 日，Lilium 的营业亏空从前年同时的 1.28 亿欧元增至 1.86 亿欧元，高额的亏空和开销遏抑耗损着公司的资金。

为了保管公司的运营，Lilium 试图从德国政府取得贷款担保，然则，这笔贷款担保恳求未能胜利进行，失去了"救命钱"的 Lilium，资金链透顶断裂，旗下两家主要子公司因资不抵债走向歇业。

值得谛视标是，这些子公司筹算中的歇业恳求，可能导致 Lilium 最终从纳斯达克来回所摘牌，好像其股票被停牌。

低空经济赛说念，正迎来洗牌期

无独到偶，Lilium 的逆境并非个例，当下，大师范围内电动垂直起降遨游器 ( eVTOL 遨游器 ) 的洗牌还是开动。

不异是德国 eVTOL 遨游器公司的 Volocopter，本年四月被爆资金紧缺，濒临歇业，导火索是向德国州政府和联邦政府寻求贷款担保失败。

在电动垂直起降遨游器（eVTOL）这一赛说念上，一场前所未有的变革正在发生。一方面，资金链的断裂和企业歇业的暗影，给这个新兴边界蒙上了一层不笃定的面纱；另一方面，期间的赶快发展和市集限制的急剧膨大为行业带来了渊博的机遇。

反不雅其他 eVTOL 遨游器赛说念参与者，正徐徐在行业内站稳脚跟。

以空中出租车公司 Joby 为例，尽管不异面对无数亏空，Joby 得到了强有劲的支捏。不久前，丰田汽车和 Joby 文牍，丰田将荒谬投资 5 亿好意思元以支捏 Joby 电动空中出租车的认证和贸易坐褥，以已矣两家公司的空中交通愿景。

在国内，本年 3 月，上海时的科技有限公司完成了由国外投资机构对其进行的 A 轮 2000 万好意思元独家策略融资。

本年 6 月，祯祥旗下的沃飞漫空文牍完成了数亿元的 B 轮融资，由策源成法子投，中科创星、华控成本等原推进连接追投，创下近两年国内 eVTOL 遨游器行业单笔融资的最高记录。

8 月，电板巨头宁德时间投资了峰飞航空数亿好意思元，筹算共同研发 eVTOL 航空电板。

9 月，御风未来文牍完成超 2 亿元东说念主民币 Pre-B 轮融资。

这些大额融资事件长远出市集对 eVTOL 遨游器的投资戒备。据中投照看人的分析，2023 年大师 eVTOL 市集限制达到 125.3 亿好意思元，预测 2024 年将增至 140.8 亿好意思元。中国市集不异展现出刚劲的增长势头，2023 年中国 eVTOL 市集限制达到 9.8 亿元，同比增长 77.3%，预测 2024 年将增至 17.2 亿元。

从政策层面来看，在中国，低空经济已写入国度狡计，工信部等四部门明确提倡到 2025 年 eVTOL 已矣试点运行，场所层面也有多个省市积极反应，将低空经济写入陈说。

一言以蔽之，eVTOL 行业当作新兴行业，有着宽敞的市集远景和渊博的发展后劲，也面对着诸多期间和资金等方面的挑战。在政策的支捏和市集的推动下欧洲杯体育，企业需要遏抑调动和冲破，加强联结与协同，才能在这一冰火两重天的行业中已矣可捏续发展，让 eVTOL 确切成为未来低空经济的迫切复古。